Układ kierowniczy 

Jak działa układ kierowniczy w aucie i jakie są jego najczęstsze awarie? W tym krótkim wpisie postaram się odpowiedzieć na to pytanie.

Układ kierowniczy w samochodzie to jeden z najważniejszych podzespołów. Jednocześnie jest on bardzo podatny na wszelkie uszkodzenia i awarie. Na kondycje układu kierowniczego wpływa niezwykle wiele czynników. Uszkodzić go mogą zwyczajne dziury w nawierzchni, czy też nagła zmiana temperatury, wilgoć, a nawet zwykłe nierówności. Dlatego właśnie tak ważne jest dokonywanie okresowych przeglądów układu. Sama konstrukcja składa się z kolumny kierownicy i przekładni kierowniczej. W celu zredukowania siły, jakiej kierowca musi użyć, by skręcić samochodem, stosuje się układ wspomagania kierownicy. O ile kiedyś był to ciśnieniowy układ hydrauliczny, w którym siłę wspomagania wytwarzała pompa, to współcześnie dużo chętnie korzysta się ze wspomagania elektrycznego lub przynajmniej hydrauliczno – elektrycznego. System ten jest dużo prostszy, mniej zawodny oraz lżejszy.